Cấu trúc khớp nối độc đáo và cơ thể cực kỳ dài của trailer dẫn đến các điểm mù thị giác tự nhiên. Điểm mù "chênh lệch bánh xe bên trong" hình thành ở cả hai phía của kết nối giữa phương tiện chính và xe kéo khiến người lái khó phát hiện xe không có động cơ hoặc người đi bộ chạy song song ở cự ly gần; Điểm mù dọc phía sau phía sau của chiếc xe có thể đạt hơn 15 mét. Khi xe phía sau vào khu vực này, người lái không thể quan sát nó ngay cả thông qua gương chiếu hậu; Mặt trước bên phải của chiếc xe cũng bị chặn bởi phía trước của chiếc xe, và cũng có một tầm nhìn trống. Theo thống kê, hơn 60% tai nạn cào phải bắt nguồn từ khu vực này. Những điểm mù này giống như "những kẻ giết người vô hình" có thể dễ dàng gây ra tai nạn va chạm trong các hoạt động như thay đổi làn đường, rẽ và đảo ngược, gây thương vong nghiêm trọng và tổn thất tài sản.