La estructura articulada única y el cuerpo extra largo del trailer dan como resultado puntos de ciegas visuales naturales. El punto ciego de la "diferencia de la rueda interior" formado en ambos lados de la conexión entre el vehículo principal y el remolque dificulta que el conductor detecte vehículos no motores o peatones que corren paralelos a corta distancia; El punto ciego vertical detrás de la parte trasera del vehículo puede alcanzar más de 15 metros. Cuando el vehículo trasero ingresa a esta área, el conductor no puede observarlo incluso a través del espejo retrovisor; La parte delantera derecha del vehículo también está bloqueada por la parte delantera del vehículo, y también hay un campo de visión en blanco. Según las estadísticas, más del 60% de los accidentes de rasguño de giro a la derecha se originan en esta área. Estos puntos ciegos son como "asesinos invisibles" que pueden causar fácilmente accidentes de colisión durante las operaciones como cambiar carriles, girar y revertir, causar bajas graves y pérdidas de propiedades.