Het is moeilijk om de articulatiehoek van een trailer te beoordelen bij het draaien, wat de werk moeilijkheid van de werking verhoogt en ongevallen kan veroorzaken. Tegelijkertijd beïnvloedt de vertraging in optische signaaloverdracht de informatiefeedback van realtime monitoring, die op zijn beurt de beslissing van de bestuurder beïnvloedt. De traditionele monitoringsysteeminstallatieoplossing voor niet-standaard voertuigen heeft een slechte compatibiliteit, wat resulteert in blinde vlekken bij monitoring. Deze problemen verminderen de veiligheid en efficiëntie van verkeersbeheer.